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中国远洋海运营业收入;中国远洋海运净利润;中国远洋海运业务结构;中国远洋海运航运能力
据中国物流与采购联合会统计,中国远洋海运是2023年度全国物流业务收入最高的企业,达5759.42亿元,约为第二名厦门象屿收入的2倍,遥遥领先竞争对手。
中国远洋海运集团有限公司,简称中国远洋海运,由两家央企中远集团与中海集团重组成立,是以航运、港口、物流等为基础和核心产业的特大型国有企业。1961年中国第一家国际海运企业中远集团成立,并在2004年成为中国第一、世界第二大的航运企业。1997年中海集团于上海成立,并于2004年和2007年相继在香港和上海两地上市,拥有完整的集装箱综合航运物流产业链。2015年,中国远洋海运由中远集团与中海集团重组成立。截至2023年年底,公司经营船队综合运力排名世界第一。
2019-2022年,受到疫情影响航运价格大大提升,以航运为主业的中国远洋海运的营业收入和净利润规模迅速增加,2022年分别达到6245.80亿元和1269.49亿元,较2019年分别增长了103.03%和663.65%。
进入2023年,航运价格恢复至疫情前水平,价格持续上涨红利期结束,公司业绩受宏观环境影响出现下滑,2023年实现营业收入3778.02亿元和净利润489.58亿元。
航运是中国远洋海运的核心业务,具体包括集装箱运输、干散货运输、油气运输、特种船运输以及客轮运输等,2023年占公司收入的比重达到61.70%;其次,贸易供应的收入占比为16.49%。
2021-2023年,中国远洋海运航运能力持续提升,综合运力从1.12亿载重吨/1384艘发展至1.16亿载重吨/1417艘。整体看来,公司的干散货船运输能力、油气船运输能力、杂货特种船运输能力较强,2021年以来已连续3年位居世界第一。
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