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发布时间: 2024-10-06 06:11:16来源:bob棋牌 作者:bob球官方下载

  近日,国家发展改革委研究确定并正式对外发布2023年国家物流枢纽建设名单,潍坊陆港型等30个国家物流枢纽入选。这也是2021年中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》赋予潍坊新定位“枢纽、主轴、走廊”之后,潍坊再一次在交运物流领域瞄准全国、迈向未来。此次纳入年度建设名单的30个枢纽,具有物流综合服务能力较强、服务网络覆盖范围较广、枢纽经济发展成效显现三方面显著特点。2019年以来,国家发展改革委累计牵头发布5批国家物流枢纽年度建设名单,共包括125个枢纽,实现31个省(区、市)、5个计划单列市和新疆生产建设兵团全覆盖。数年来,相关枢纽在物流网络中的基础支撑和组织核心作用一天比一天突出,为生产制造、商贸流通等产业提供了低成本、高效率的物流条件,有力支撑“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系建设和物流提质增效降本,有效促进产业融合创新和枢纽经济发展。国家物流枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。2019年1月,国家发展改革委、交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》,科学推进国家物流枢纽布局和建设。省内6个城市入选名单,其中潍坊市入选陆港型国家物流枢纽承载城市。其他五个城市是:港口型城市、生产服务型城市和商贸服务型城市青岛,港口型城市日照、烟台,商贸服务型城市济南和临沂。陆港型国家物流枢纽承载城市将依托铁路、公路等陆路交通运输大通道和场站物流基地等,衔接内陆地区干支线运输,主要为保障区域生产生活、优化产业布局、提升区域经济竞争力提供畅通国内、联通国际的物流组织和区域分拨服务。《国家综合立体交通网规划纲要》于2021年印发,是首个以党中央、国务院文件发布的综合交通运输规划纲要,清晰地勾勒出了未来15年国家综合立体交通网的建设蓝图,是指导我国综合交通运输网络建设发展的“总规划”。《纲要》明确,潍坊地处8个组群之一“山东半岛”的地理中心,是“枢纽、主轴、走廊”。主轴:6条主轴的“京津冀—长三角主轴”,从北京、天津,经潍坊、淮安至上海。走廊:7条走廊的“京藏走廊”,从青岛、潍坊经济南、石家庄、太原至。此外,潍坊还拥有地级市中少有的“两纵一横”国家高速铁路。“两纵”即京沪高铁二通道、沿海高铁大通道,“一横”即济青高铁。根据规划,潍坊将拥有津潍高速铁路、潍宿高速铁路、济青高速铁路、潍荣高速铁路、潍烟高速铁路、胶济客运专线、潍坊北经昌乐临朐至沂源铁路、潍坊北至滨海新区市域铁路等干线,衔接京沪高铁第二通道、青银通道、沿海通道,规划形成衔接天津、济南、宿迁、青岛、威海荣成、烟台芝罘、淄博沂源、潍坊滨海等8个方向的放射状“米”字型铁路枢纽。作为“山东半岛”的“重量级选手”,潍坊市被赋予了建设“交通强国山东示范区”新的地位,在多个极、组群、组团以及主轴、走廊、通道构建的“四梁八柱”中地位特殊、优势诸多,将享受到国家战略规划带来的长期政策红利。今年6月,国家发展改革委印发《关于做好2023年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》,发布2023年国家骨干冷链物流基地建设名单,潍坊国家冷链物流基地成功入选,成为“十四五”第二批国家骨干冷链物流基地之一,实现“国字号”平台新突破。潍坊也是全省继济南、青岛和威海之后第三批列入国家建设名单的城市。基地位于潍坊国家农业开放发展综合试验区附近,总占地面积1411亩,主片区911亩,互补片区500亩。存量冷链物流设施库容85.48万立方米,主片区总库容84.68万立方米,互补片区库容0.8万立方米,基地冷链物流设施占比达到71.2%。存量设施包含智能仓储配送加工区等9个功能区,增量设施包含中凯国际农产品云仓基地等3个功能区。基地建设运营主体由中凯冷链作为牵头单位,承担基地运营情况和检验测试的数据报送工作,协同潍百集团、寿光蔬菜产业集团,以及东亚畜牧交易所、得利斯集团有限公司等产业链上下游企业,形成“1+2+N”企业联盟,协同推进基地合作共建。建成后实现蔬菜年周转量2500万吨,禽肉年周转量200万吨,辐射东北、华北、西北、京津冀等20多个省、市、自治区,远销日本、韩国等120多个国家和地区。发展定位:打造“一枢纽一中心一基地”,即连接“一带一路”的国际冷链物流枢纽、中国北方冷链物流集散中心、山东半岛城市群绿色智慧冷链物流示范基地。潍坊国家骨干冷链物流基地,服务生鲜农产品全产业链一体化发展、服务国内国际双循环的农副产品冷链物流规模化发展、服务全国“菜篮子”稳产保供、服务中国预制菜产业名城,重点实现产地服务、流通加工、城市服务、多式联运、国家战略储备与应急保障、预制菜加工、中转集散、保税物流八大主体功能,推动基地生鲜农产品全产业链一体化发展,提升潍坊(寿光)果蔬、肉类“买全国、卖全国”的品牌形象,打造全国一流的国家骨干冷链物流基地。2021年,《潍坊市现代物流业“十四五”发展规划》印发。《规划》提出,要加快建设国家骨干冷链物流基地,推动产业高水平质量的发展,努力形成快递公司总部基地群,着力构建现代化、智能化制造业供应链产业高地,打造服务环渤海、连接东北亚的国家级陆港型物流枢纽。到2025年,全市综合运输体系将更完善,物流节点布局更加合理,物流市场主体进一步壮大,物流高水平发展成效明显,基本建成布局合理、功能完善的现代物流产业体系。《规划》提到,“十四五”期间,潍坊市将通过一个智慧物流中枢网络贯穿整个物流产业,形成“1+4+4+N”的总体布局。这个“1+4+4+N”是指:加快交通物流数据开放共享,整合物流公司平台资源,打造潍坊市智慧物流公共信息平台,形成一个覆盖物流全产业链系统平台的智慧物流网络中枢;同时,着力打造国家陆港物流枢纽、高铁物流枢纽、港口物流枢纽、空港物流枢纽等四大枢纽,畅通城乡双向物流通道、航空货物运输物流通道、东西陆海联运通道和海河联运物流通道等四个通道,打造以农产品物流、“两业融合”联动、医药物流等为支撑的N个物流园区节点,形成由四个枢纽、四个通道、N个物流园区节点构成的三层物流空间体系。这“八大任务”分别为:加快交通新基建,助力国内国际双循环;推进物流枢纽建设,支撑行业转变发展方式与经济转型;发展多式联运,促进物流一体化运作;发展精品农业,做大做强潍坊品牌;推动“两业”深层次地融合,实现创新引领发展;发展智慧物流,推进物流数字化进程;完善城乡配送体系,加强民生物流保障;发展专业特色物流,完善城市物流体系。“八大工程”分别为:建设公路三纵六横、铁路一纵四横等交通网络工程;建设国家级陆港型以及高铁、港口和空港等物流枢纽工程;建设铁水、公铁、公水、空陆等多式联运工程;建设农产品物流工程;建设“两业”融合联动工程;建设园区型、科技型、货运型智慧物流工程;建设城乡高效配送工程;建设冷链物流、应急物流、医药物流、危化品物流等专业物流工程。“道承齐鲁”,说的潍坊居乎济青之间,是山东半岛城市群中心城市,四通八达;“襟连海岱”,说的是潍坊负山面海,陆海通达。扼半岛咽喉位置,环渤海重要海滨城市,全国性综合交通枢纽城市、区域性高铁枢纽城市,近年来,潍坊市紧抓交通物流发展黄金期、机遇期,突出重点,冲锋在前,担当作为,“拥抱京津冀,牵手长三角,联接东北亚,融入一带一路”,交通物流发展取得新突破,“高速上的潍坊”一步步成型,“轨道上的潍坊”呼之欲出,亿吨枢纽大港扬帆远航,航空货物运输枢纽特色鲜明,为建立健全国际国内双循环架构提供了坚实可靠的基础支撑。正在建设的潍坊陆港型国家物流枢纽,以大宗物资、工业品、农产品等为主要货类,重点发展国际国内铁路干线运输、多式联运转运、区域分拨及配送、国际物流服务、大宗物资集散、应急物流“六大基础功能”。同时,提供枢纽信息综合服务、供应链服务、冷链物流、保税物流“四大延伸功能”。目前,潍坊正全力将潍坊陆港型国家物流枢纽打造成为:“一带一路”陆海联运大通道重要物流节点、我国东部沿海地区物资集散中心、山东半岛城市群三大经济圈融合发展智慧多式联运中心,以及产业融合发展示范性枢纽。说是挑战,是因为“枢纽”不止一个。“全国交通枢纽”在山东有5个,青岛为“国际性枢纽”,济南市、烟台市、潍坊市、临沂市为“全国性枢纽”。“国家物流枢纽”,山东全省也有青岛市、济南市、烟台市、潍坊市、临沂市、日照市等六个。说是机遇,从全省看,6个枢纽城市空间布局相对均衡,这对于山东半岛城市群的整体崛起会带来有益影响。从区域经济的发展实践来看,城市崛起具有区域化特征,比如,珠三角的深圳、广州、佛山、东莞等城市,相互促进和带动,最后是区域化整体崛起;山东也一样,“胶东圈”“蓝黄经济区”常常作为整体概念被人们提起。由是,建设国家物流枢纽城市,各城市之间打好“组合牌”,相互衔接,相互补充,1+5>6,山东半岛城市群整体崛起效率更加高。

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